Stéphane PÉAN

Je travaille depuis fin 2005 à PSA TOKYO OFFICE, bureau de représentation du constructeur automobile PSA Peugeot Citroën au Japon. En tant qu'analyste automobile, je m'occupe principalement des études liées à la veille stratégique. Placé depuis quelques années sous l'autorité de la Direction Relations Constructeurs & Coopérations, Direction Financière et Développement Stratégique du Groupe PSA, le bureau PSA Tokyo Office participe désormais à la nouvelle Direction Asie du groupe.

De 2000 à 2005, j'étais responsable de l'animation du réseau ITS France dans le cadre de l'association ATEC basée à Paris qui regroupe une variété d'acteurs au niveau national oeuvrant dans le domaine des Systèmes et services de Transport Intelligents (Intelligent Transport Systems and services, ITS) [ www.atec-itsfrance.net ] : constructeurs automobiles, gestionnaires d'infrastructure routière dont les sociétés d'autoroutes, exploitants de transport public, représentants du transport routier et de la logistique, professionnels des télécommunications, de l'électronique et de l'informatique (NTIC), collectivités territoriales et administrations centrales ...

Les ITS combinent plusieurs ensembles de technologies (Information, Communication et Positionnement) dans le but de proposer des services visant l'amélioration de la qualité des déplacements (automobile, transport public, transport de fret et logistique) autour du triptyque optimisation, sécurité et confort.

Les applications concernées sont les suivantes : les systèmes d'exploitation pour la régulation et l'optimisation des déplacements, l'information aux voyageurs dans les transports publics et ferroviaires, les systèmes de navigation (GPS + cartographie numérique) pour l'automobile incorporant l'information trafic, les systèmes d'aide à la conduite (sécurité active), le télépéage urbain et interurbain, la télébillettique interopérable dans les transports publics urbains et régionaux, les services géolocalisés pour la personne, l'appel d'urgence "e Call", le commerce électronique "e-ticketing", le contrôle sanction automatisé, etc ...

J'ai représenté l'organisation française de l'ITS au sein de la plateforme européenne des ITS nationaux placée sous l'égide d'ERTICO-ITS Europe [ www.ertico.com ]. Parallèlement, j'étais en relation avec la communauté des associations ITS au niveau mondial : ITS America, ITS Canada, ITS Chili, ITS Taïwan, ITS Japan, etc.

J'ai travaillé également en collaboration avec les collectivités territoriales (Bretagne, Nord Pas-de-Calais, Grand-Toulouse, Sophia-Antipolis ...) à la promotion du déploiement des ITS dans les transports et des nouveaux services à la mobilité individualisés (LBS, technologies nomades ...).

En octobre 2004, j'ai été à l'initiative de l'organisation d'une délégation et de la mise en place d'un pavillon français (Ubifrance) au congrès mondial de l'ITS, à Nagoya au Japon. La délégation était composée de plusieurs élus, dont le Président de l'Assemblée des Départements de France et trois Vice-Présidents de la Région Bretagne, ainsi que d'industriels, de chercheurs et de fonctionnaires territoriaux et de l'Etat. La décision de créer l'association régionale "ITS Bretagne" ( http://www.itsbretagne.net ) a été prise à cette époque.

Lire le rapport d'ITS France, Juin 2005
http://www.itsbretagne.net/attachments/359_Stra...

Contrat à Durée Déterminée de 4 mois visant à remplacer la responsable du service Cartographie du service Environnement du Conseil Général de l'Essonne (Système d'Information Géographique).

Dans le cadre de mon troisième cycle Sciences Po Paris, j'ai effectué un stage de plusieurs mois au sein de l'association "Invest in France Network" dédiée à la prospection des investissements internationaux pour la France, devenue depuis l'AFII [ www.investinfrance.org ].
Je participais à la cellule "Intelligence Economique" chargée notamment de la prospection des entreprises susceptibles de s'implanter en Europe, en relation avec le "Japanese Investors Club".